高速公路梁板设计普遍存在跨径类型多，底板宽度不一等情况，按传统做法施工单位需征用较大的预制场区，建设较多的不同规格的砼预制台座，当地形等实际条件受限无法征用大面积场区时，就只能先做其中若干种规格的台座，待预制完成后，再拆除原有台座，另做别的规格台座，拆除另建过程需要一定时间间隔，这样一来，就很容易拖延整个梁场的工期，进而影响整个工程进度。
　　为解决上述问题，确保预制梁板生产进度，江西宁安项目部通过分析研究，自行设计了一种新型后张法梁板预制台座“组合钢构预制台座”，并在本项目一号梁场实践应用，通过实践证明这种新式台座具有占地面积小，台座基础循环共用，安装组合方便快捷，转换周期短等优点。具体做法如下：
　　一、地基处理和台座基础施工
　　本设计方案考虑台座基础循环共用，因此必须根据计划预制的各种跨径、尺寸的梁板中最大梁板自重及张拉起拱后梁板两端台座所要承受的最大压力，对基础地基承载力及台座基础平面尺寸、基础配筋等进行详细验算，考虑可能存在的其他不确定因素影响，计算时考虑1.4~1.5的安全冗余系数。
　　本项目一号梁场预制梁板类型主要为20m箱梁、30mT梁、40T梁及少量25m箱梁，根据预制计划首先进行20m箱梁的预制，基础比最宽底板宽度每侧宽0.2m左右，基础长度控制为60m，一条基础可以设置两个20m箱梁台座，每端剩余5m的操作空间，台座基础除了正常布设钢筋外，从梁板中心线沿长度方向对称向两边分别按不同跨径长度标出梁端位置，另外增设梁端基础加强钢筋，并加宽梁端基础尺寸每侧0.5m。基础砼浇筑前必须做好地基处理，开挖基槽后检测地基承载力，确保地基承载力满足验算数据要求，基础砼浇筑时，基础顶面必须安排专人控制好平整度，确保槽钢与之密贴接触，受力均衡。
　　二、组合钢构台座安装
　　基础浇筑完成后，开始进行20m箱梁的台座组合安装，首先安装第一层纵向工字钢（h=20cm、b=10cm），20m箱梁台座铺设3道纵向工字钢，相邻工字钢外缘间距分别为50cm、60cm，固定前采用薄钢板支垫工字钢，调出梁板的预拱度，完成后采用膨胀螺栓固定，同时设置斜撑钢筋防止倾倒，接着安装第二层横向槽钢（h=5cm、b=3.7cm），，槽钢长度为60cm，间隔30cm设置一道，与工字钢密点焊固定，第二层槽钢完成后，即可铺设第三层定型槽钢支架钢板，并与槽钢密点焊固定。至此20m箱梁组合钢构台座安装完成，对预拱度、平整度、线型等指标检测验收合格后即可投入生产。25m箱梁底宽同20m箱梁，均为1m，适当调整预拱度后即可使用。
　　箱梁预制完成后，拆除第二、三层结构及间距60cm一侧的外侧工字钢，剩余两道外缘间距为50cm的工字钢，按30mT梁预拱度调整好工字钢，即可安装第二层槽钢，间距30cm，槽钢安装固定后，铺设第三层定型槽钢支架钢板（宽度50cm），30mT梁底座转换完成。
　　30mT梁预制完成后，台座每端各接长5m，调整到40mT梁的预拱度，再在铺上宽度为60cm、两侧各焊接上边长为5cm方钢管的钢板，即转换成40mT梁的台座。
　　后张法组合钢构台座通过在本项目1#梁场梁板预制生产中的实际应用，达到了预期效果，既节约工程临时用地，又有效地缩短了施工工期，保证预制生产进度，具有第一定的推广价值。